Duurzame voertuigen

In mijn rol als Business Developer Sustainable Vehicles ligt mijn focus op de verduurzaming van aandrijftechnologien voor de zware transportmiddelen, zoals truck, bus , off-road machines en binnenvaart maar ook stationaire systemen. Mijn doel is om op basis van vragen uit de market, van zowel industriele (private) en overheidspartners (publiek) passende oplossingen en waar mogelijk samewerkingsvormen te bieden die bijdragen aan het verduurzamen van de mobiliteit. Hierbij ondersteun ik onze klanten en partners, zowel in Nederland als daarbuiten, Europa en de rest van de wereld.

“Als batterij onderzoeker richt mijn werk zich voornamelijk op het optimale gebruik van batterijen in voertuigen en mobiliteit gerelateerde toepassingen, met als doel levensduurverlenging en TCO-minimalisatie. Denk daarbij aan het opzetten van batterijmodellen, het ontwikkelen van algoritmes (bijvoorbeeld voor het optimaal regelen van het laadproces en de inschatting van het huidige en te verwachten status/performance) en het uitvoeren van testen ter validatie daarvan. Onderdeel van de ontwikkeling en validatie is ook het realiseren van prototype batterijpakketten en de compliance met (nieuwe) regelgeving, zoals de oplevering een batterij passpoort.”

In mijn rol als business developer zet ik samenwerkingsverbanden op van TNO met overheden en industriële partners met als doel verbrandingsmotoren te ontwikkelen voor Renewable Fuels. Denk aan waterstof, methanol en ammonia. Deze motoren kunnen worden toegepast in de heavy duty transport sector, maar ook in binnenvaart, kustvaart, landbouwsector en in de bouw.

Ik werk in het Innovatie Centrum voor Sustainable Powertrains (ICSP) in Helmond waar wij de beschikking hebben over geavanceerde ontwikkel- en testmogelijkheden van heavy duty motoren. We hebben meer dan 40 jaar ervaring in motor ontwikkeling en conversie naar nieuwe fossielvrije brandstoffen.

Als je met TNO wilt samenwerken aan de ontwikkeling van de aandrijflijnen van morgen, kun je vandaag bij mij terecht. Heavy-duty applicaties op de weg, maar ook binnenvaart, non-road en zelfs energie-generator toepassingen en energie-management vraagstukken kunnen worden bediend vanuit verschillende technische invalshoeken zoals waterstof verbrandingsmotoren, brandstofcellen of batterijen. Met een meervoudig gecertificeerd lab dat wereldwijd leidend is zijn we in staat naast desktop-studies en modelleer-werk ook complexe modellen en control-strategieën met een automotive-grade kwaliteit te valideren.

In mijn rol als business developer bij TNO om met industriële partners verbrandingsmotoren te ontwikkelen voor duurzame brandstoffen. Denk aan onder andere waterstof en methanol.

Ik werk in het Innovatie Centrum voor Sustainable Powertrains (ICSP) in Helmond waar wij de beschikking hebben over geavanceerde ontwikkel- en testmogelijkheden aan verbrandingsmotoren tot 1400 kW. Expertise is om motoren schoner te maken doormiddel van toepassing van duurzame brandstoffen dan wel met of zonder uitlaatgas nabehandeling.