Emissiefactoren voor luchtkwaliteit en stikstofdepositie

De wijzigingen van de emissiefactoren van 2024 voor wegverkeer, voor het berekenen van luchtkwaliteit en stikstofdepositie, zijn vanaf dit jaar uitgebreid met CO2, CH4 (methaan), en N2O (lachgas), voor klimaateffecten. Verder is voor de buitenweg, naast de gemiddelde emissiefactoren, emissiefactoren voor stagnerend verkeer toegevoegd. Dit betreft de verkeerssituaties waarbij op de buitenweg de gemiddelde snelheid onder de 35 km/h komt. Voor 2030 komen deze cijfers overeen met de cijfers vanaf 15 maart 2024 zoals gepubliceerd door de overheid. Voor projecten tussen 2030 en 2040 zijn de extra emissiefactoren, gebaseerd op de Klimaat- en Energieverkenning (KEV) hier beschikbaar. De rapporten ter onderbouwing worden momenteel afgerond, en spoedig toegevoegd aan deze webpagina voor downloads. Met een nieuwe versie van AERIUS in 2024 zullen deze nieuwe cijfers ook gebruikt worden.

Deze tabellen zijn geschikt voor de stikstofberekeningen met behulp van AERIUS 2023 en voor luchtkwaliteitsberekeningen vanaf 15 maart 2023.

Met de release van het AERIUS-model op 26 januari 2023, om stikstofdepositie te berekenen, stelt TNO het courante overzicht van de emissiefactoren beschikbaar. TNO maakt deze courante gegevens vrij toegankelijk, die gebruikt kunnen worden voor de berekening van de uitstoot van milieuverontreinigende stoffen. Deze emissiefactoren worden gebruikt voor de Standaard Reken Methoden (SRM) 1 en 2 voor luchtkwaliteit, en voor de bepaling van stikstofdepositie met behulp van AERIUS. Voor compleetheid bevat het bestand zowel de gegevens voor luchtkwaliteit als voor stikstofdepositie voor januari 2023.