Materialen en constructies van schepen

Levensduurbeoordeling van stalen constructies – Verminderen, Hergebruiken en Recyclen

Een betrouwbare levensduurbeoordeling van stalen constructies is essentieel om de ecologische voetafdruk van schepen en andere drijvende constructies veilig te verminderen. De behoefte aan nieuw staal kan worden verminderd door betrouwbare verlenging van de levensduur van bestaande schepen, materialen en componenten kunnen worden hergebruikt in nieuwe constructies, en staal met een verhoogd gehalte aan gerecycled schroot kan worden gebruikt.

Dit brengt een aantal uitdagingen: de materiaaleigenschappen en samenstelling van hergebruikt en gerecycled staal zijn onzeker en optimalisatie en verlenging zijn alleen mogelijk met voldoende begrip van modelonzekerheden.

Bij TNO combineren we onze expertise op het gebied van materiaal- en constructiegedrag om deze onzekerheden mee te nemen bij de beoordeling van stalen constructies. We passen effectieve monitoringstrategieën toe om van data naar advies te gaan en feedback te geven voor ontwerp en onderhoud. Experimenten uitgevoerd in onze mechanische testfaciliteiten valideren de voorspellingen.

Gedrag van materialen in extreme omgevingen

De opslag en het gebruik van alternatieve brandstoffen roepen vragen op over het gedrag van materialen in corrosieve, cryogene of andere omgevingen die de materiaaleigenschappen, zoals taaiheid, vermoeiingssterkte en scheurafremming, beïnvloeden. Het kwalificeren van materialen voor deze extreme omgevingen is essentieel om de materiaalcompatibiliteit van bestaande constructies in nieuwe omgevingen te beoordelen en ervoor te zorgen dat het juiste materiaal wordt geselecteerd voor nieuwbouw.

Bij TNO hebben we de expertise om materiaalgedrag te begrijpen en te voorspellen. We beschikken over faciliteiten om mechanische materiaal-, constructie- en equipmenttests uit te voeren in een scala aan extreme omgevingen, zoals corrosieve, chemische, explosieve, onder druk, hete of cryogene condities en combinaties daarvan.

Veilig en betrouwbaar gebruik van alternatieve brandstoffen

De overgang naar maritiem transport met net zero emissie vereist disruptieve innovaties en alternatieve ontwerpen die verder gaan dan de bestaande regels en stand van de techniek. Een op risico gebaseerde ontwerpaanpak ondersteunt de veilige en betrouwbare introductie van alternatieve brandstoffen aan boord van schepen. Dit vereist het identificeren van gevaren en het kwantificeren van de bijbehorende waarschijnlijkheid en gevolgen.

Bij TNO passen we onze brede expertise toe om de risicobeoordelingen te ondersteunen en het onderliggende technische bewijs te leveren voor kritieke gevaren. We combineren testen in onze faciliteiten met simulaties om de waarschijnlijkheid en gevolgen van gevaren te kwantificeren.