Innovation Centre for Sustainable Powertrains

Thema:: Duurzame mobiliteit

Voor een gezond verdienvermogen van het Nederlandse bedrijfsleven, voor een beter leefmilieu, en voor het behalen van klimaatdoelen in 2030 en 2050 is veel innovatie nodig van de mobiliteit. Het Innovation Centre for Sustainable Powertrains (ICSP) is een ontwikkel- en test faciliteit voor innovatie van aandrijfsystemen in vrachtauto’s, schepen, generator sets en landbouwwerktuigen.

Welke aandrijfsystemen

We hebben meer dan 40 jaar ervaring met de verbrandingsmotor en uitlaatgasnabehandeling. De laatste jaren is de ontwikkeling verschoven van fossiele brandstoffen naar brandstoffen met een groene oorsprong. De meeste focus ligt momenteel op brandstoffen zoals waterstof, methanol en ammonia.

We doen in het ICSP ook onderzoek naar batterij aangedreven aandrijfsystemen en naar brandstofcellen. We kijken vooral naar de toepassing ervan in de mobiliteit en niet naar het ontwikkelen van batterijen en brandstofcellen zelf.

Wat we doen in het ICSP

Onze projecten met verbrandingsmotoren zijn gericht op motor conversie. Bestaande motorplatformen worden aangepast om op nieuwe brandstoffen te kunnen lopen. We doen fysieke aanpassingen in de motor, ondersteund door theoretische onderbouwing. We doen ook aanpassingen van operationele motorplatformen, zogenaamd retrofits. Dit is vooral gericht op motoren met een lange levensduur.

Het ICSP is tevens geaccrediteerd als Technische Dienst van de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) en is gemandateerd om emissie certificering te doen van voertuigen op de weg.

Onze batterij- en brandstofcelprojecten in het ICSP zijn gericht op verlenging van levensduur, en op toepassing in de mobiliteit.

icsp-tno — Innovation Centre for Sustainable Powertrains

Neem contact met ons op

Sla navigatie over (Neem contact met ons op)

Jack Bloem

Functie:
Business Developer
In mijn rol als business developer zet ik samenwerkingsverbanden op van TNO met overheden en industriële partners met als doel verbrandingsmotoren te ontwikkelen voor Renewable Fuels. Denk aan waterstof, methanol en ammonia. Deze motoren kunnen worden toegepast in de heavy duty transport sector, maar ook in binnenvaart, kustvaart, landbouwsector en in de bouw.

Ik werk in het Innovatie Centrum voor Sustainable Powertrains (ICSP) in Helmond waar wij de beschikking hebben over geavanceerde ontwikkel- en testmogelijkheden van heavy duty motoren. We hebben meer dan 40 jaar ervaring in motor ontwikkeling en conversie naar nieuwe fossielvrije brandstoffen.

Meer over Jack
- Standplaats:
  Helmond
- Telefoon:
  +31 88 866 70 34
- E-mail:
  E-mail Jack
- LinkedIn:
  Jack op LinkedIn
Zoek je een andere expert?
Bekijk alle experts

Terug naar navigatie (Neem contact met ons op)

Laat je verder inspireren

48 resultaten, getoond 1 t/m 5

Optimale laadplanning voor logistieke dienstverleners met oog voor netcongestie

Informatietype:: Insight

5 december 2024

Met de Charge Planning Tool van TNO kunnen vervoerders en verladers een optimale logistieke planning maken die rekening houdt met de laadcyclus van de elektrische voertuigen.

Lees meer

over Optimale laadplanning voor logistieke dienstverleners met oog voor netcongestie