Innovation Centre for Sustainable Powertrains

Welke aandrijfsystemen

We hebben meer dan 40 jaar ervaring met de verbrandingsmotor en uitlaatgasnabehandeling. De laatste jaren is de ontwikkeling verschoven van fossiele brandstoffen naar brandstoffen met een groene oorsprong. De meeste focus ligt momenteel op brandstoffen zoals waterstof, methanol en ammonia.

We doen in het ICSP ook onderzoek naar batterij aangedreven aandrijfsystemen en naar brandstofcellen. We kijken vooral naar de toepassing ervan in de mobiliteit en niet naar het ontwikkelen van batterijen en brandstofcellen zelf.

Wat we doen in het ICSP

Onze projecten met verbrandingsmotoren zijn gericht op motor conversie. Bestaande motorplatformen worden aangepast om op nieuwe brandstoffen te kunnen lopen. We doen fysieke aanpassingen in de motor, ondersteund door theoretische onderbouwing. We doen ook aanpassingen van operationele motorplatformen, zogenaamd retrofits. Dit is vooral gericht op motoren met een lange levensduur.

Het ICSP is tevens geaccrediteerd als Technische Dienst van de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) en is gemandateerd om emissie certificering te doen van voertuigen op de weg.

Onze batterij- en brandstofcelprojecten in het ICSP zijn gericht op verlenging van levensduur, en op toepassing in de mobiliteit.

Batterij Lab

Het Batterijlaboratorium stimuleert de vooruitgang en adoptie van nieuwe batterijtechnologieën en ondersteunt zijn partners bij het versnellen van de elektrificatie van (zware) wegtransport en mobiele toepassingen.